阜爾運通 6914 的雙股聯動

台灣高鐵 2633

以 阜爾運通 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

阜爾運通 6914

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

台灣高鐵 2633

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

36分

模型估計

60 日平均比值

4.57

觀測值

目前比值

4.72

觀測值

偏離率

3.2%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 07/30~09/24

最近峰值

3.5%

09/18 · 已確認

目前偏離

3.2%

峰值由 阜爾運通 相對偏強形成

距峰值已縮小

0.3 個百分點

相當於峰值的 9%

距峰值

4 個交易日

最近已確認:09/18

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/03/12 · 阜爾運通 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記9.8%
最低負偏離2026/01/08 · 台灣高鐵 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-3.8%

最近峰值紀錄

09/18

已確認

阜爾運通 相對偏強

尚未達縮小門檻

3.5%

08/27

已確認

阜爾運通 相對偏強

2 日後縮小至門檻

4.3%

07/17

已確認

台灣高鐵 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-3.6%

07/09

已確認

台灣高鐵 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-3.4%

06/29

已確認

台灣高鐵 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-2.9%

06/16

已確認

台灣高鐵 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-2.9%

再看較早 6 個峰值

06/10

已確認

台灣高鐵 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-2.5%

04/22

已確認

阜爾運通 相對偏強

2 日後縮小至門檻

3.2%

04/08

已確認

阜爾運通 相對偏強

3 日後縮小至門檻

5.6%

03/26

已確認

阜爾運通 相對偏強

2 日後縮小至門檻

9.2%

03/12

已確認

阜爾運通 相對偏強

4 日後縮小至門檻

9.8%

02/02

已確認

台灣高鐵 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-2.6%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

阜爾運通 0.0%、台灣高鐵 -0.2%; 絕對偏離擴大0.1 個百分點。

這次主要路徑:兩檔的相對差距仍在擴大。
比值本身變動 0.2%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 46.0%

這組過往案例:0 次

阜爾運通回落

17.2%

台灣高鐵補漲

16.6%

兩邊一起靠攏

12.3%

未收斂/再擴大

54.0%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 3.13%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,3.13 × 20%)= 1.00 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 2.13% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢4.774.684.594.504.412026/08/27 近 60 日最高偏離 4.3%最高偏離 4.3%2026/07/17 近 60 日最低偏離 -3.6%最低偏離 -3.6%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/243.2%4.72
2026/09/233.1%4.71
2026/09/223.1%4.71
2026/09/213.2%4.71
2026/09/183.5%4.72
2026/09/172.4%4.66
2026/09/161.1%4.61
2026/09/151.5%4.62
2026/09/141.3%4.62
2026/09/111.2%4.61
2026/09/102.2%4.65
2026/09/091.9%4.64
2026/09/081.4%4.62
2026/09/072.2%4.65
2026/09/041.8%4.64
2026/09/032.3%4.66
2026/09/022.3%4.66
2026/09/011.7%4.63
2026/08/313.1%4.69
2026/08/283.4%4.70
2026/08/274.3%4.74
2026/08/261.4%4.61
2026/08/25-0.8%4.52
2026/08/24-1.2%4.50
2026/08/21-1.1%4.51
2026/08/200.1%4.57
2026/08/190.5%4.58
2026/08/18-0.2%4.55
2026/08/17-0.3%4.55
2026/08/14-0.3%4.55
2026/08/13-0.5%4.55
2026/08/120.1%4.57
2026/08/110.4%4.59
2026/08/10-0.0%4.57
2026/08/07-0.0%4.57
2026/08/06-0.7%4.54
2026/08/05-0.8%4.54
2026/08/04-0.5%4.55
2026/08/03-0.4%4.55
2026/07/31-1.0%4.53
2026/07/30-2.3%4.47
2026/07/29-2.1%4.48
2026/07/28-2.3%4.48
2026/07/27-2.9%4.45
2026/07/24-2.9%4.45
2026/07/23-2.6%4.47
2026/07/22-3.0%4.45
2026/07/21-3.3%4.44
2026/07/20-2.1%4.50
2026/07/17-3.6%4.44
2026/07/16-2.7%4.48
2026/07/15-2.7%4.48
2026/07/14-2.5%4.50
2026/07/13-1.4%4.55
2026/07/09-3.4%4.46
2026/07/08-2.8%4.49
2026/07/07-2.1%4.53
2026/07/06-1.9%4.54
2026/07/03-2.4%4.52
2026/07/02-1.7%4.56

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。