阜爾運通 6914 的雙股聯動

敦吉 2459

以 阜爾運通 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

阜爾運通 6914

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

敦吉 2459

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

34分

模型估計

60 日平均比值

1.81

觀測值

目前比值

1.85

觀測值

偏離率

2.2%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 07/30~09/24

最近峰值

3.0%

09/18 · 已確認

目前偏離

2.2%

峰值由 阜爾運通 相對偏強形成

距峰值已縮小

0.7 個百分點

相當於峰值的 25%

距峰值

4 個交易日

最近已確認:09/18

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/04/09 · 阜爾運通 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記7.1%
最低負偏離2026/06/02 · 敦吉 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-9.7%

最近峰值紀錄

09/18

已確認

阜爾運通 相對偏強

2 日後縮小至門檻

3.0%

09/10

已確認

阜爾運通 相對偏強

4 日後縮小至門檻

2.3%

09/03

已確認

阜爾運通 相對偏強

1 日後縮小至門檻

2.7%

08/27

已確認

阜爾運通 相對偏強

1 日後縮小至門檻

4.4%

07/30

已確認

阜爾運通 相對偏強

1 日後縮小至門檻

3.0%

07/16

已確認

敦吉 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-3.5%

再看較早 6 個峰值

06/16

已確認

敦吉 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-6.3%

06/10

已確認

敦吉 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-7.2%

06/02

已確認

敦吉 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-9.7%

05/27

已確認

敦吉 相對偏強

16 日後縮小至門檻

-5.9%

05/18

已確認

敦吉 相對偏強

29 日後縮小至門檻

-3.1%

04/24

已確認

敦吉 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-2.0%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

阜爾運通 0.0%、敦吉 -0.3%; 絕對偏離擴大0.3 個百分點。

這次主要路徑:兩檔的相對差距仍在擴大。
比值本身變動 0.3%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 45.0%

這組過往案例:0 次

阜爾運通回落

17.1%

敦吉補漲

16.0%

兩邊一起靠攏

11.9%

未收斂/再擴大

55.0%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 2.21%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,2.21 × 20%)= 1.00 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 1.21% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢1.871.841.801.771.732026/08/27 近 60 日最高偏離 4.4%最高偏離 4.4%2026/07/16 近 60 日最低偏離 -3.5%最低偏離 -3.5%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/242.2%1.85
2026/09/232.0%1.84
2026/09/221.7%1.84
2026/09/212.3%1.85
2026/09/183.0%1.86
2026/09/172.9%1.85
2026/09/161.3%1.82
2026/09/151.6%1.83
2026/09/142.1%1.84
2026/09/111.9%1.83
2026/09/102.3%1.84
2026/09/091.9%1.83
2026/09/081.6%1.82
2026/09/071.6%1.82
2026/09/041.6%1.82
2026/09/032.7%1.84
2026/09/021.9%1.82
2026/09/011.8%1.82
2026/08/312.0%1.82
2026/08/283.0%1.84
2026/08/274.4%1.86
2026/08/261.3%1.81
2026/08/25-0.0%1.78
2026/08/24-1.5%1.76
2026/08/21-1.4%1.76
2026/08/20-0.6%1.77
2026/08/19-0.6%1.77
2026/08/18-0.4%1.78
2026/08/17-0.3%1.78
2026/08/140.4%1.79
2026/08/130.1%1.79
2026/08/12-0.3%1.78
2026/08/110.3%1.79
2026/08/100.1%1.79
2026/08/071.1%1.81
2026/08/061.3%1.81
2026/08/052.0%1.83
2026/08/042.3%1.83
2026/08/032.8%1.84
2026/07/312.0%1.83
2026/07/303.0%1.85
2026/07/291.1%1.81
2026/07/28-0.4%1.79
2026/07/27-0.8%1.78
2026/07/24-1.2%1.78
2026/07/23-1.6%1.77
2026/07/22-1.4%1.77
2026/07/21-1.7%1.77
2026/07/20-0.9%1.79
2026/07/17-2.3%1.76
2026/07/16-3.5%1.74
2026/07/15-0.1%1.81
2026/07/14-1.0%1.79
2026/07/13-1.6%1.79
2026/07/09-1.5%1.79
2026/07/08-0.7%1.81
2026/07/07-1.2%1.80
2026/07/06-1.2%1.80
2026/07/03-1.4%1.80
2026/07/02-1.7%1.80

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。