視陽 6782 的雙股聯動

中航 2612

以 視陽 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

視陽 6782

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

中航 2612

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

23分

模型估計

60 日平均比值

3.68

觀測值

目前比值

3.75

觀測值

偏離率

2.0%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 03/06~09/24

最近峰值

7.3%

09/17 · 已確認

目前偏離

2.0%

峰值由 視陽 相對偏強形成

距峰值已縮小

5.3 個百分點

相當於峰值的 73%

距峰值

5 個交易日

最近已確認:09/17

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/03/23 · 視陽 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記29.2%
最低負偏離2025/12/04 · 中航 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-33.3%

最近峰值紀錄

09/17

已確認

視陽 相對偏強

1 日後縮小至門檻

7.3%

09/11

已確認

中航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.4%

08/31

已確認

視陽 相對偏強

1 日後縮小至門檻

17.1%

08/07

已確認

視陽 相對偏強

3 日後縮小至門檻

13.4%

07/20

已確認

視陽 相對偏強

1 日後縮小至門檻

2.8%

07/03

已確認

視陽 相對偏強

1 日後縮小至門檻

4.9%

再看較早 6 個峰值

06/25

已確認

中航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-3.8%

06/15

已確認

中航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-8.3%

06/09

已確認

中航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-6.8%

06/01

已確認

中航 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-8.6%

05/14

已確認

中航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.2%

04/30

已確認

視陽 相對偏強

2 日後縮小至門檻

24.9%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

視陽 -2.7%、中航 -0.3%; 絕對偏離縮小2.6 個百分點。

這次主要路徑:視陽回落,讓差距縮小。
比值本身變動 -2.4%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 42.6%

這組過往案例:0 次

視陽回落

19.5%

中航補漲

12.5%

兩邊一起靠攏

10.6%

未收斂/再擴大

57.4%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 2.14%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,2.14 × 20%)= 1.00 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 1.14% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢4.274.033.783.533.292026/08/31 近 60 日最高偏離 17.1%最高偏離 17.1%2026/08/21 近 60 日最低偏離 -5.2%最低偏離 -5.2%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/242.0%3.75
2026/09/234.5%3.85
2026/09/222.7%3.78
2026/09/216.6%3.92
2026/09/184.2%3.82
2026/09/177.3%3.93
2026/09/161.7%3.72
2026/09/153.0%3.76
2026/09/14-2.5%3.55
2026/09/11-4.4%3.48
2026/09/10-2.8%3.54
2026/09/09-0.6%3.62
2026/09/080.1%3.63
2026/09/07-1.3%3.58
2026/09/040.1%3.63
2026/09/032.6%3.71
2026/09/027.7%3.89
2026/09/0113.6%4.10
2026/08/3117.1%4.21
2026/08/2812.0%4.01
2026/08/2710.0%3.93
2026/08/2612.4%4.00
2026/08/251.7%3.61
2026/08/24-1.7%3.48
2026/08/21-5.2%3.36
2026/08/20-1.8%3.48
2026/08/19-3.5%3.41
2026/08/18-1.0%3.50
2026/08/172.6%3.63
2026/08/146.6%3.76
2026/08/139.4%3.85
2026/08/127.2%3.77
2026/08/1111.5%3.92
2026/08/1011.0%3.89
2026/08/0713.4%3.96
2026/08/068.5%3.78
2026/08/054.2%3.62
2026/08/042.8%3.57
2026/08/034.7%3.63
2026/07/314.1%3.61
2026/07/303.1%3.58
2026/07/29-0.4%3.46
2026/07/28-0.2%3.48
2026/07/271.9%3.57
2026/07/24-1.4%3.46
2026/07/230.7%3.54
2026/07/221.1%3.56
2026/07/210.6%3.55
2026/07/202.8%3.64
2026/07/171.5%3.60
2026/07/16-1.0%3.51
2026/07/15-1.0%3.52
2026/07/14-0.6%3.54
2026/07/13-0.7%3.54
2026/07/092.6%3.66
2026/07/082.1%3.64
2026/07/074.8%3.74
2026/07/062.9%3.67
2026/07/034.9%3.74
2026/07/023.9%3.70

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。