台灣虎航 6757 的雙股聯動

旅天下 6961

以 台灣虎航 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

台灣虎航 6757

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

旅天下 6961

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

37分

模型估計

60 日平均比值

1.08

觀測值

目前比值

1.13

觀測值

偏離率

4.8%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 04/29~09/24

最近峰值

5.8%

09/22 · 候選

目前偏離

4.8%

峰值由 台灣虎航 相對偏強形成

距峰值已縮小

1.0 個百分點

相當於峰值的 17%

距峰值

2 個交易日

最近已確認:09/03

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/06/25 · 台灣虎航 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記22.3%
最低負偏離2026/05/13 · 旅天下 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-4.6%

最近峰值紀錄

09/22

候選

台灣虎航 相對偏強

尚未達縮小門檻

5.8%

09/03

已確認

台灣虎航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

5.2%

08/27

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

5.2%

08/19

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

8.3%

08/07

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

10.0%

07/31

已確認

台灣虎航 相對偏強

6 日後縮小至門檻

10.0%

再看較早 5 個峰值

07/21

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

7.8%

06/25

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

22.3%

06/15

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

8.8%

06/01

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

10.1%

05/13

已確認

旅天下 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.6%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

台灣虎航 -1.3%、旅天下 -0.4%; 絕對偏離縮小1.0 個百分點。

這次主要路徑:台灣虎航回落,讓差距縮小。
比值本身變動 -0.9%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 48.1%

這組過往案例:0 次

台灣虎航回落

18.2%

旅天下補漲

15.7%

兩邊一起靠攏

14.3%

未收斂/再擴大

51.9%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 4.76%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,4.76 × 20%)= 1.00 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 3.76% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢1.161.101.050.990.942026/07/02 近 60 日最高偏離 13.0%最高偏離 13.0%2026/07/24 近 60 日最低偏離 0.1%最低偏離 0.1%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/244.8%1.13
2026/09/235.7%1.14
2026/09/225.8%1.14
2026/09/215.6%1.14
2026/09/184.2%1.13
2026/09/172.5%1.11
2026/09/161.1%1.09
2026/09/150.8%1.09
2026/09/141.8%1.10
2026/09/111.9%1.10
2026/09/101.9%1.09
2026/09/093.4%1.11
2026/09/084.0%1.11
2026/09/074.1%1.11
2026/09/044.8%1.12
2026/09/035.2%1.12
2026/09/024.0%1.10
2026/09/014.1%1.10
2026/08/315.0%1.10
2026/08/283.4%1.08
2026/08/275.2%1.10
2026/08/265.2%1.10
2026/08/254.0%1.09
2026/08/244.6%1.09
2026/08/214.4%1.09
2026/08/206.4%1.10
2026/08/198.3%1.12
2026/08/187.4%1.11
2026/08/175.5%1.09
2026/08/143.4%1.06
2026/08/132.3%1.05
2026/08/125.1%1.08
2026/08/116.4%1.09
2026/08/105.5%1.08
2026/08/0710.0%1.12
2026/08/069.3%1.11
2026/08/059.8%1.11
2026/08/048.7%1.10
2026/08/039.7%1.10
2026/07/3110.0%1.10
2026/07/305.8%1.06
2026/07/296.6%1.06
2026/07/284.7%1.04
2026/07/271.7%1.01
2026/07/240.1%0.99
2026/07/232.3%1.01
2026/07/224.5%1.03
2026/07/217.8%1.06
2026/07/205.7%1.04
2026/07/174.1%1.02
2026/07/166.3%1.04
2026/07/156.7%1.04
2026/07/145.3%1.02
2026/07/137.0%1.04
2026/07/097.6%1.04
2026/07/0810.5%1.06
2026/07/0711.1%1.07
2026/07/0611.1%1.06
2026/07/0312.1%1.07
2026/07/0213.0%1.08

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。