台灣虎航 6757 的雙股聯動

五福 2745

以 台灣虎航 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

台灣虎航 6757

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

五福 2745

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

31分

模型估計

60 日平均比值

0.62

觀測值

目前比值

0.63

觀測值

偏離率

2.2%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 11/09~09/24

最近峰值

4.7%

09/21 · 已確認

目前偏離

2.2%

峰值由 台灣虎航 相對偏強形成

距峰值已縮小

2.5 個百分點

相當於峰值的 53%

距峰值

3 個交易日

最近已確認:09/21

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/06/25 · 台灣虎航 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記18.2%
最低負偏離2026/03/10 · 五福 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-21.3%

最近峰值紀錄

09/21

已確認

台灣虎航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

4.7%

09/14

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

4.1%

09/03

已確認

台灣虎航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

6.5%

08/19

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

10.3%

07/31

已確認

台灣虎航 相對偏強

4 日後縮小至門檻

15.2%

07/21

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

7.2%

再看較早 6 個峰值

07/15

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

6.4%

06/25

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

18.2%

06/15

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

9.5%

06/01

已確認

台灣虎航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

12.4%

04/13

已確認

五福 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-18.9%

04/02

已確認

五福 相對偏強

7 日後縮小至門檻

-20.6%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

台灣虎航 -1.3%、五福 -0.4%; 絕對偏離縮小1.1 個百分點。

這次主要路徑:台灣虎航回落,讓差距縮小。
比值本身變動 -0.9%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 43.7%

這組過往案例:0 次

台灣虎航回落

15.1%

五福補漲

15.1%

兩邊一起靠攏

13.5%

未收斂/再擴大

56.3%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 2.36%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,2.36 × 20%)= 1.00 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 1.36% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢0.660.630.600.560.532026/07/31 近 60 日最高偏離 15.2%最高偏離 15.2%2026/07/24 近 60 日最低偏離 -1.2%最低偏離 -1.2%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/242.2%0.63
2026/09/233.3%0.64
2026/09/224.5%0.64
2026/09/214.7%0.64
2026/09/183.8%0.64
2026/09/172.8%0.63
2026/09/163.2%0.63
2026/09/152.8%0.63
2026/09/144.1%0.64
2026/09/113.8%0.63
2026/09/102.3%0.62
2026/09/093.0%0.63
2026/09/084.0%0.63
2026/09/074.4%0.63
2026/09/045.9%0.64
2026/09/036.5%0.64
2026/09/024.6%0.63
2026/09/014.8%0.63
2026/08/315.4%0.63
2026/08/283.4%0.62
2026/08/275.5%0.63
2026/08/266.1%0.63
2026/08/256.3%0.63
2026/08/246.6%0.63
2026/08/215.3%0.62
2026/08/208.1%0.64
2026/08/1910.3%0.65
2026/08/189.9%0.64
2026/08/178.6%0.64
2026/08/146.6%0.62
2026/08/135.6%0.61
2026/08/128.3%0.63
2026/08/119.1%0.63
2026/08/107.1%0.62
2026/08/0712.5%0.65
2026/08/0611.3%0.64
2026/08/0514.3%0.65
2026/08/0413.0%0.65
2026/08/0313.0%0.64
2026/07/3115.2%0.66
2026/07/3013.1%0.64
2026/07/2912.2%0.63
2026/07/288.2%0.61
2026/07/270.9%0.57
2026/07/24-1.2%0.55
2026/07/230.5%0.56
2026/07/222.4%0.57
2026/07/217.2%0.60
2026/07/205.7%0.59
2026/07/173.0%0.57
2026/07/164.8%0.58
2026/07/156.4%0.58
2026/07/145.3%0.58
2026/07/136.1%0.58
2026/07/094.0%0.57
2026/07/087.6%0.58
2026/07/078.2%0.59
2026/07/067.0%0.58
2026/07/037.9%0.58
2026/07/029.3%0.59

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。