南六 6504 的雙股聯動

裕日車 2227

以 南六 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

南六 6504

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

裕日車 2227

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

34分

模型估計

60 日平均比值

0.77

觀測值

目前比值

0.82

觀測值

偏離率

7.4%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 10/27~09/24

最近峰值

8.8%

09/21 · 已確認

目前偏離

7.4%

峰值由 南六 相對偏強形成

距峰值已縮小

1.3 個百分點

相當於峰值的 15%

距峰值

3 個交易日

最近已確認:09/21

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/01/28 · 南六 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記15.1%
最低負偏離2025/09/26 · 裕日車 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-17.6%

最近峰值紀錄

09/21

已確認

南六 相對偏強

1 日後縮小至門檻

8.8%

08/25

已確認

南六 相對偏強

1 日後縮小至門檻

5.5%

08/10

已確認

南六 相對偏強

4 日後縮小至門檻

6.1%

07/27

已確認

南六 相對偏強

1 日後縮小至門檻

8.6%

07/17

已確認

裕日車 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-3.6%

07/13

已確認

裕日車 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-4.0%

再看較早 6 個峰值

07/01

已確認

裕日車 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.3%

06/12

已確認

裕日車 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-7.2%

06/02

已確認

裕日車 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-7.1%

05/20

已確認

南六 相對偏強

2 日後縮小至門檻

2.8%

05/08

已確認

裕日車 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.5%

04/28

已確認

裕日車 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-7.1%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

南六 0.8%、裕日車 0.0%; 絕對偏離擴大0.6 個百分點。

這次主要路徑:兩檔的相對差距仍在擴大。
比值本身變動 0.8%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 49.4%

這組過往案例:0 次

南六回落

19.5%

裕日車補漲

17.2%

兩邊一起靠攏

12.8%

未收斂/再擴大

50.6%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 7.08%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,7.08 × 20%)= 1.42 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 5.66% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢0.840.800.770.730.702026/09/21 近 60 日最高偏離 8.8%最高偏離 8.8%2026/07/13 近 60 日最低偏離 -4.0%最低偏離 -4.0%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/247.4%0.82
2026/09/236.8%0.82
2026/09/226.2%0.81
2026/09/218.8%0.83
2026/09/186.9%0.81
2026/09/177.4%0.81
2026/09/166.3%0.80
2026/09/156.1%0.80
2026/09/146.1%0.80
2026/09/113.4%0.78
2026/09/105.1%0.79
2026/09/092.7%0.77
2026/09/081.0%0.76
2026/09/071.5%0.76
2026/09/041.3%0.76
2026/09/032.3%0.76
2026/09/021.9%0.76
2026/09/012.9%0.77
2026/08/313.0%0.77
2026/08/283.0%0.77
2026/08/273.8%0.77
2026/08/262.9%0.77
2026/08/255.5%0.78
2026/08/243.3%0.77
2026/08/214.3%0.77
2026/08/203.2%0.77
2026/08/191.4%0.75
2026/08/182.4%0.76
2026/08/173.8%0.77
2026/08/144.2%0.77
2026/08/135.0%0.78
2026/08/125.7%0.79
2026/08/115.4%0.78
2026/08/106.1%0.79
2026/08/074.6%0.78
2026/08/064.1%0.77
2026/08/053.7%0.77
2026/08/043.9%0.77
2026/08/035.6%0.78
2026/07/316.6%0.79
2026/07/305.7%0.78
2026/07/298.1%0.80
2026/07/285.8%0.78
2026/07/278.6%0.80
2026/07/243.3%0.76
2026/07/232.7%0.76
2026/07/220.5%0.74
2026/07/21-2.2%0.72
2026/07/20-1.7%0.72
2026/07/17-3.6%0.71
2026/07/16-2.7%0.72
2026/07/15-1.9%0.72
2026/07/14-3.0%0.71
2026/07/13-4.0%0.71
2026/07/09-3.1%0.71
2026/07/08-1.3%0.73
2026/07/07-3.0%0.72
2026/07/06-3.0%0.72
2026/07/03-3.4%0.72
2026/07/02-2.8%0.72

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。