處置通

亞弘電 6201 的雙股聯動

裕日車 2227

以 亞弘電 為基準進行方向性比較；對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意／處置狀態

亞弘電 6201

現況未見近期注意／處置
預測尚無可用處置預測

裕日車 2227

現況未見近期注意／處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

40分

模型估計

60 日平均比值

0.94

觀測值

目前比值

0.99

觀測值

偏離率

5.3%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準：70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值，不是個股價格最高點；候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 10/28～09/24

最近峰值

7.9%

09/18 · 已確認

目前偏離

5.4%

峰值由 亞弘電 相對偏強形成

距峰值已縮小

2.5 個百分點

相當於峰值的 32%

距峰值

4 個交易日

最近已確認：09/18

近一年最高／最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸，不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/09/18 · 亞弘電 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記7.9%
最低負偏離2026/04/22 · 裕日車 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-8.7%

最近峰值紀錄

09/18

已確認

亞弘電 相對偏強

1 日後縮小至門檻

7.9%

08/12

已確認

亞弘電 相對偏強

3 日後縮小至門檻

2.4%

07/20

已確認

亞弘電 相對偏強

1 日後縮小至門檻

2.0%

07/06

已確認

亞弘電 相對偏強

3 日後縮小至門檻

2.8%

06/29

已確認

亞弘電 相對偏強

1 日後縮小至門檻

2.9%

06/15

已確認

裕日車 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-3.0%

再看較早 6 個峰值

05/19

已確認

裕日車 相對偏強

4 日後縮小至門檻

-2.7%

05/11

已確認

裕日車 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.8%

04/22

已確認

裕日車 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-8.7%

04/08

已確認

裕日車 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-3.2%

03/19

已確認

亞弘電 相對偏強

2 日後縮小至門檻

2.1%

03/10

已確認

亞弘電 相對偏強

2 日後縮小至門檻

3.1%

已確認峰值使用完整前後視窗；候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化，再用歷史案例估計未來路徑；不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

亞弘電 0.6%、裕日車 0.0%； 絕對偏離擴大0.5 個百分點。

這次主要路徑：兩檔的相對差距仍在擴大。
比值本身變動 0.6%；這是價格貢獻拆解，不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 46.1%

這組過往案例：0 次

亞弘電回落

17.6%

裕日車補漲

15.7%

兩邊一起靠攏

12.7%

未收斂／再擴大

53.9%

本組怎樣才算收斂：目前絕對偏離 5.12%；20% 是固定判定規則，不是模型預測。 至少要縮小 max（1.00，5.12 × 20%）＝ 1.02 個百分點， 所以 10 個共同交易日後降到 4.10% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況，再用這組過去 0 次情況微調； 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例，是每隔 10 個共同交易日取樣時，當天偏離至少 2 個百分點，而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值；這只是統一過往案例結果的分類規則，不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證；Brier 誤差 0.631，固定機率基準 0.644（越低越好）。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02～2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間偏離峰值60 日最高／最低偏離移動／點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢1.020.990.970.940.912026/09/18 偏離峰值 7.9%，已確認2026/09/18 近 60 日最高偏離 7.9%最高偏離 7.9%2026/09/01 近 60 日最低偏離 -1.3%最低偏離 -1.3%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/245.4%0.99
2026/09/234.9%0.99
2026/09/224.5%0.98
2026/09/216.3%1.00
2026/09/187.9%1.01
2026/09/175.3%0.99
2026/09/164.3%0.98
2026/09/155.2%0.98
2026/09/143.2%0.97
2026/09/112.2%0.96
2026/09/100.8%0.94
2026/09/090.7%0.94
2026/09/080.0%0.93
2026/09/07-0.5%0.93
2026/09/040.3%0.93
2026/09/030.2%0.93
2026/09/02-0.9%0.92
2026/09/01-1.3%0.92
2026/08/310.8%0.94
2026/08/28-0.3%0.93
2026/08/270.2%0.93
2026/08/26-0.1%0.93
2026/08/252.0%0.95
2026/08/24-0.1%0.93
2026/08/21-0.2%0.93
2026/08/200.5%0.94
2026/08/190.4%0.94
2026/08/18-0.0%0.93
2026/08/171.0%0.94
2026/08/141.9%0.95
2026/08/131.9%0.95
2026/08/122.4%0.95
2026/08/111.6%0.94
2026/08/101.5%0.94
2026/08/070.8%0.94
2026/08/061.1%0.94
2026/08/05-0.3%0.93
2026/08/041.3%0.94
2026/08/03-0.7%0.92
2026/07/310.2%0.93
2026/07/30-0.9%0.92
2026/07/29-0.8%0.92
2026/07/28-0.1%0.93
2026/07/27-0.2%0.93
2026/07/240.7%0.93
2026/07/230.2%0.93
2026/07/221.9%0.94
2026/07/210.9%0.93
2026/07/202.0%0.94
2026/07/171.3%0.93
2026/07/160.8%0.93
2026/07/151.1%0.93
2026/07/141.9%0.94
2026/07/131.5%0.93
2026/07/090.2%0.92
2026/07/082.5%0.94
2026/07/072.7%0.94
2026/07/062.8%0.94
2026/07/031.0%0.93
2026/07/022.8%0.94

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係，不構成投資建議。