擎邦 6122 的雙股聯動

中航 2612

以 擎邦 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

擎邦 6122

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

中航 2612

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

25分

模型估計

60 日平均比值

0.85

觀測值

目前比值

0.94

觀測值

偏離率

9.9%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 10/27~09/24

最近峰值

9.9%

09/24 · 候選

目前偏離

9.9%

峰值由 擎邦 相對偏強形成

距峰值已縮小

0.0 個百分點

相當於峰值的 0%

距峰值

0 個交易日

最近已確認:09/09

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/01/20 · 擎邦 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記24.3%
最低負偏離2025/12/04 · 中航 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-29.5%

最近峰值紀錄

09/24

候選

擎邦 相對偏強

尚未達縮小門檻

9.9%

09/09

已確認

中航 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-8.8%

08/25

已確認

中航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-10.1%

08/19

已確認

中航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-6.7%

08/13

已確認

擎邦 相對偏強

2 日後縮小至門檻

3.0%

07/31

已確認

擎邦 相對偏強

1 日後縮小至門檻

8.6%

再看較早 6 個峰值

07/27

已確認

擎邦 相對偏強

2 日後縮小至門檻

7.9%

07/20

已確認

擎邦 相對偏強

1 日後縮小至門檻

10.0%

07/02

已確認

擎邦 相對偏強

1 日後縮小至門檻

13.0%

06/12

已確認

中航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-7.3%

05/28

已確認

中航 相對偏強

4 日後縮小至門檻

-7.7%

05/14

已確認

中航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.8%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

擎邦 5.4%、中航 -0.3%; 絕對偏離擴大5.9 個百分點。

這次主要路徑:兩檔的相對差距仍在擴大。
比值本身變動 5.8%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 41.6%

這組過往案例:0 次

擎邦回落

16.8%

中航補漲

10.0%

兩邊一起靠攏

14.8%

未收斂/再擴大

58.4%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 9.28%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,9.28 × 20%)= 1.86 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 7.42% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢0.950.900.850.800.752026/07/02 近 60 日最高偏離 13.0%最高偏離 13.0%2026/08/25 近 60 日最低偏離 -10.1%最低偏離 -10.1%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/249.9%0.94
2026/09/234.0%0.88
2026/09/22-1.1%0.84
2026/09/21-4.0%0.82
2026/09/18-4.2%0.82
2026/09/17-5.0%0.81
2026/09/16-3.7%0.82
2026/09/15-3.2%0.82
2026/09/14-6.1%0.80
2026/09/11-7.1%0.79
2026/09/10-8.0%0.78
2026/09/09-8.8%0.78
2026/09/08-7.4%0.79
2026/09/07-5.6%0.80
2026/09/04-4.9%0.81
2026/09/03-3.8%0.82
2026/09/02-6.9%0.79
2026/09/01-7.4%0.79
2026/08/31-6.9%0.79
2026/08/28-5.2%0.81
2026/08/27-7.8%0.79
2026/08/26-7.1%0.79
2026/08/25-10.1%0.77
2026/08/24-5.4%0.81
2026/08/21-6.6%0.80
2026/08/20-4.5%0.81
2026/08/19-6.7%0.79
2026/08/18-0.6%0.85
2026/08/171.6%0.87
2026/08/143.0%0.88
2026/08/133.0%0.88
2026/08/12-0.3%0.85
2026/08/111.5%0.86
2026/08/101.9%0.87
2026/08/070.9%0.86
2026/08/061.1%0.86
2026/08/05-1.3%0.84
2026/08/042.1%0.86
2026/08/035.7%0.89
2026/07/318.6%0.92
2026/07/307.9%0.91
2026/07/296.1%0.89
2026/07/286.5%0.90
2026/07/277.9%0.91
2026/07/244.3%0.88
2026/07/237.6%0.91
2026/07/225.5%0.89
2026/07/217.2%0.90
2026/07/2010.0%0.92
2026/07/179.7%0.92
2026/07/166.7%0.89
2026/07/158.3%0.91
2026/07/146.5%0.89
2026/07/136.6%0.89
2026/07/096.7%0.89
2026/07/086.9%0.89
2026/07/074.6%0.87
2026/07/066.3%0.88
2026/07/037.7%0.90
2026/07/0213.0%0.94

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。