中菲行 5609 的雙股聯動

華航 2610

以 中菲行 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

中菲行 5609

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

華航 2610

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

37分

模型估計

60 日平均比值

3.78

觀測值

目前比值

3.87

觀測值

偏離率

2.5%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 10/27~09/24

最近峰值

5.8%

09/15 · 已確認

目前偏離

2.5%

峰值由 中菲行 相對偏強形成

距峰值已縮小

3.3 個百分點

相當於峰值的 56%

距峰值

7 個交易日

最近已確認:09/15

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/03/13 · 中菲行 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記12.8%
最低負偏離2026/06/25 · 華航 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-19.5%

最近峰值紀錄

09/15

已確認

中菲行 相對偏強

2 日後縮小至門檻

5.8%

08/31

已確認

中菲行 相對偏強

3 日後縮小至門檻

3.1%

08/20

已確認

中菲行 相對偏強

4 日後縮小至門檻

3.8%

08/03

已確認

華航 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-9.7%

07/21

已確認

華航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-6.4%

06/25

已確認

華航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-19.5%

再看較早 6 個峰值

06/05

已確認

華航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.1%

05/20

已確認

中菲行 相對偏強

1 日後縮小至門檻

3.9%

05/14

已確認

中菲行 相對偏強

1 日後縮小至門檻

3.8%

04/23

已確認

中菲行 相對偏強

3 日後縮小至門檻

10.7%

04/17

已確認

中菲行 相對偏強

7 日後縮小至門檻

10.7%

04/10

已確認

中菲行 相對偏強

12 日後縮小至門檻

11.6%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

中菲行 -0.1%、華航 -0.7%; 絕對偏離擴大0.5 個百分點。

這次主要路徑:兩檔的相對差距仍在擴大。
比值本身變動 0.6%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 42.0%

這組過往案例:0 次

中菲行回落

13.4%

華航補漲

16.9%

兩邊一起靠攏

11.7%

未收斂/再擴大

58.0%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 2.61%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,2.61 × 20%)= 1.00 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 1.61% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢4.083.913.743.583.412026/09/15 近 60 日最高偏離 5.8%最高偏離 5.8%2026/07/02 近 60 日最低偏離 -12.8%最低偏離 -12.8%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/242.5%3.87
2026/09/232.1%3.85
2026/09/222.0%3.84
2026/09/213.6%3.89
2026/09/184.9%3.93
2026/09/173.2%3.86
2026/09/165.2%3.92
2026/09/155.8%3.94
2026/09/144.9%3.90
2026/09/114.0%3.86
2026/09/105.0%3.90
2026/09/093.5%3.84
2026/09/083.2%3.83
2026/09/073.5%3.84
2026/09/042.7%3.81
2026/09/031.8%3.79
2026/09/022.4%3.81
2026/09/012.4%3.82
2026/08/313.1%3.85
2026/08/282.4%3.83
2026/08/270.5%3.76
2026/08/260.4%3.76
2026/08/253.4%3.88
2026/08/243.3%3.88
2026/08/213.6%3.89
2026/08/203.8%3.91
2026/08/193.1%3.88
2026/08/182.1%3.85
2026/08/171.4%3.83
2026/08/142.8%3.89
2026/08/132.0%3.87
2026/08/122.4%3.89
2026/08/113.2%3.92
2026/08/102.0%3.88
2026/08/07-7.8%3.51
2026/08/06-6.7%3.56
2026/08/05-9.7%3.46
2026/08/04-9.4%3.48
2026/08/03-9.7%3.47
2026/07/31-9.2%3.50
2026/07/30-6.8%3.61
2026/07/29-7.2%3.60
2026/07/28-6.7%3.63
2026/07/27-4.2%3.74
2026/07/24-1.2%3.86
2026/07/23-1.5%3.85
2026/07/22-5.6%3.70
2026/07/21-6.4%3.68
2026/07/20-6.0%3.70
2026/07/17-5.7%3.73
2026/07/16-5.5%3.74
2026/07/15-5.7%3.74
2026/07/14-3.0%3.86
2026/07/13-6.1%3.74
2026/07/09-3.9%3.83
2026/07/08-6.3%3.74
2026/07/07-7.1%3.72
2026/07/06-8.2%3.68
2026/07/03-10.2%3.61
2026/07/02-12.8%3.51

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。