長榮航 2618 的雙股聯動

宏全 9939

以 長榮航 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

長榮航 2618

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

宏全 9939

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

32分

模型估計

60 日平均比值

0.32

觀測值

目前比值

0.34

觀測值

偏離率

4.0%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 10/27~09/24

最近峰值

5.6%

09/23 · 候選

目前偏離

4.0%

峰值由 長榮航 相對偏強形成

距峰值已縮小

1.6 個百分點

相當於峰值的 29%

距峰值

1 個交易日

最近已確認:09/09

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/07/02 · 長榮航 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記16.6%
最低負偏離2026/03/10 · 宏全 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-13.5%

最近峰值紀錄

09/23

候選

長榮航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

5.6%

09/09

已確認

長榮航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

2.9%

08/14

已確認

宏全 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.1%

08/10

已確認

宏全 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-5.8%

08/03

已確認

長榮航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

9.1%

07/15

已確認

長榮航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

10.0%

再看較早 6 個峰值

07/02

已確認

長榮航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

16.6%

06/10

已確認

宏全 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-3.6%

05/19

已確認

宏全 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-7.6%

05/07

已確認

長榮航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

6.4%

04/21

已確認

宏全 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-3.1%

04/14

已確認

長榮航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

4.9%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

長榮航 -2.0%、宏全 -0.4%; 絕對偏離縮小1.6 個百分點。

這次主要路徑:長榮航回落,讓差距縮小。
比值本身變動 -1.6%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 44.3%

這組過往案例:0 次

長榮航回落

16.9%

宏全補漲

14.0%

兩邊一起靠攏

13.5%

未收斂/再擴大

55.7%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 3.95%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,3.95 × 20%)= 1.00 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 2.95% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間偏離峰值60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢0.360.340.320.310.292026/07/02 偏離峰值 16.6%,已確認2026/07/02 近 60 日最高偏離 16.6%最高偏離 16.6%2026/08/10 近 60 日最低偏離 -5.8%最低偏離 -5.8%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/244.0%0.34
2026/09/235.6%0.34
2026/09/224.3%0.34
2026/09/212.5%0.33
2026/09/181.1%0.33
2026/09/172.2%0.33
2026/09/161.1%0.33
2026/09/150.9%0.33
2026/09/142.6%0.33
2026/09/110.6%0.33
2026/09/100.5%0.33
2026/09/092.9%0.33
2026/09/082.0%0.33
2026/09/071.0%0.33
2026/09/040.2%0.32
2026/09/031.1%0.33
2026/09/02-0.2%0.32
2026/09/01-0.2%0.32
2026/08/31-0.3%0.32
2026/08/28-1.1%0.32
2026/08/270.5%0.32
2026/08/261.2%0.32
2026/08/25-0.2%0.32
2026/08/24-0.5%0.32
2026/08/21-0.1%0.32
2026/08/200.8%0.32
2026/08/190.9%0.32
2026/08/182.2%0.32
2026/08/170.6%0.32
2026/08/14-4.1%0.30
2026/08/13-3.5%0.30
2026/08/120.1%0.31
2026/08/11-1.8%0.31
2026/08/10-5.8%0.30
2026/08/07-1.9%0.31
2026/08/06-3.0%0.30
2026/08/054.6%0.33
2026/08/047.1%0.33
2026/08/039.1%0.34
2026/07/318.6%0.34
2026/07/304.1%0.32
2026/07/292.6%0.32
2026/07/287.6%0.33
2026/07/275.0%0.33
2026/07/241.6%0.31
2026/07/231.6%0.31
2026/07/223.3%0.32
2026/07/213.5%0.32
2026/07/204.0%0.32
2026/07/176.7%0.33
2026/07/168.7%0.33
2026/07/1510.0%0.34
2026/07/146.6%0.33
2026/07/137.4%0.33
2026/07/095.8%0.32
2026/07/085.2%0.32
2026/07/076.2%0.32
2026/07/069.6%0.33
2026/07/0312.4%0.34
2026/07/0216.6%0.35

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。