長榮航 2618 的雙股聯動

榮運 2607

以 長榮航 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

長榮航 2618

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

榮運 2607

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

36分

模型估計

60 日平均比值

0.84

觀測值

目前比值

0.78

觀測值

偏離率

-7.3%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 10/27~09/24

最近峰值

-9.4%

09/15 · 已確認

目前偏離

-7.3%

峰值由 榮運 相對偏強形成

距峰值已縮小

2.1 個百分點

相當於峰值的 22%

距峰值

7 個交易日

最近已確認:09/15

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/06/30 · 長榮航 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記23.1%
最低負偏離2025/11/25 · 榮運 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-10.0%

最近峰值紀錄

09/15

已確認

榮運 相對偏強

5 日後縮小至門檻

-9.4%

09/02

已確認

榮運 相對偏強

15 日後縮小至門檻

-8.0%

08/14

已確認

榮運 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-5.0%

08/04

已確認

長榮航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

12.3%

07/15

已確認

長榮航 相對偏強

5 日後縮小至門檻

13.6%

06/30

已確認

長榮航 相對偏強

3 日後縮小至門檻

23.1%

再看較早 6 個峰值

06/24

已確認

長榮航 相對偏強

7 日後縮小至門檻

22.3%

06/01

已確認

長榮航 相對偏強

2 日後縮小至門檻

11.9%

05/22

已確認

長榮航 相對偏強

11 日後縮小至門檻

8.3%

05/15

已確認

長榮航 相對偏強

1 日後縮小至門檻

9.5%

05/08

已確認

長榮航 相對偏強

3 日後縮小至門檻

10.1%

04/20

已確認

長榮航 相對偏強

3 日後縮小至門檻

6.1%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

長榮航 -2.0%、榮運 0.0%; 絕對偏離擴大1.6 個百分點。

這次主要路徑:兩檔的相對差距仍在擴大。
比值本身變動 -2.0%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 49.4%

這組過往案例:0 次

榮運回落

17.9%

長榮航補漲

19.2%

兩邊一起靠攏

12.3%

未收斂/再擴大

50.6%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 7.53%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,7.53 × 20%)= 1.51 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 6.02% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢0.950.900.850.800.752026/07/02 近 60 日最高偏離 20.2%最高偏離 20.2%2026/09/15 近 60 日最低偏離 -9.4%最低偏離 -9.4%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/24-7.3%0.78
2026/09/23-5.7%0.80
2026/09/22-6.7%0.79
2026/09/21-7.9%0.78
2026/09/18-8.1%0.78
2026/09/17-7.8%0.79
2026/09/16-9.2%0.78
2026/09/15-9.4%0.78
2026/09/14-7.7%0.79
2026/09/11-7.7%0.79
2026/09/10-8.4%0.79
2026/09/09-7.7%0.80
2026/09/08-7.4%0.80
2026/09/07-8.0%0.79
2026/09/04-7.8%0.79
2026/09/03-6.9%0.80
2026/09/02-8.0%0.79
2026/09/01-7.9%0.79
2026/08/31-7.2%0.80
2026/08/28-5.8%0.81
2026/08/27-4.7%0.82
2026/08/26-4.3%0.82
2026/08/25-5.4%0.81
2026/08/24-4.7%0.82
2026/08/21-4.9%0.81
2026/08/20-4.4%0.82
2026/08/19-3.2%0.83
2026/08/18-2.5%0.83
2026/08/17-2.0%0.83
2026/08/14-5.0%0.81
2026/08/13-3.0%0.82
2026/08/12-1.3%0.83
2026/08/111.6%0.86
2026/08/104.5%0.88
2026/08/0710.4%0.93
2026/08/069.4%0.92
2026/08/0511.8%0.93
2026/08/0412.3%0.93
2026/08/0312.0%0.93
2026/07/3111.4%0.92
2026/07/307.8%0.89
2026/07/296.8%0.87
2026/07/2811.0%0.91
2026/07/278.5%0.88
2026/07/245.0%0.85
2026/07/237.0%0.86
2026/07/2210.6%0.89
2026/07/2111.1%0.89
2026/07/2011.5%0.89
2026/07/1712.4%0.89
2026/07/1611.8%0.89
2026/07/1513.6%0.90
2026/07/1412.6%0.89
2026/07/1311.3%0.87
2026/07/099.5%0.85
2026/07/0810.4%0.86
2026/07/0713.6%0.88
2026/07/0615.0%0.89
2026/07/0317.5%0.90
2026/07/0220.2%0.92

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。