長榮 2603 的雙股聯動

台驊控股 2636

以 長榮 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

長榮 2603

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

台驊控股 2636

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

58分

模型估計

60 日平均比值

3.23

觀測值

目前比值

3.38

觀測值

偏離率

4.6%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 10/27~09/24

最近峰值

7.6%

09/14 · 已確認

目前偏離

4.6%

峰值由 長榮 相對偏強形成

距峰值已縮小

3.0 個百分點

相當於峰值的 39%

距峰值

8 個交易日

最近已確認:09/14

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/03/09 · 長榮 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記13.8%
最低負偏離2026/06/30 · 台驊控股 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-7.5%

最近峰值紀錄

09/14

已確認

長榮 相對偏強

4 日後縮小至門檻

7.6%

09/03

已確認

長榮 相對偏強

1 日後縮小至門檻

9.7%

08/20

已確認

長榮 相對偏強

2 日後縮小至門檻

11.1%

08/10

已確認

長榮 相對偏強

1 日後縮小至門檻

5.2%

07/17

已確認

長榮 相對偏強

1 日後縮小至門檻

3.0%

06/30

已確認

台驊控股 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-7.5%

再看較早 6 個峰值

06/12

已確認

長榮 相對偏強

1 日後縮小至門檻

4.1%

06/03

已確認

長榮 相對偏強

2 日後縮小至門檻

10.3%

05/20

已確認

長榮 相對偏強

1 日後縮小至門檻

7.9%

05/07

已確認

長榮 相對偏強

4 日後縮小至門檻

4.4%

04/20

已確認

台驊控股 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-2.4%

03/17

已確認

長榮 相對偏強

4 日後縮小至門檻

6.0%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

長榮 0.0%、台驊控股 1.6%; 絕對偏離縮小1.9 個百分點。

這次主要路徑:台驊控股漲得較快,屬於落後股追上。
比值本身變動 -1.5%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 46.2%

這組過往案例:0 次

長榮回落

18.7%

台驊控股補漲

17.5%

兩邊一起靠攏

10.0%

未收斂/再擴大

53.8%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 4.64%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,4.64 × 20%)= 1.00 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 3.64% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢3.503.333.152.982.802026/08/20 近 60 日最高偏離 11.1%最高偏離 11.1%2026/07/02 近 60 日最低偏離 -7.0%最低偏離 -7.0%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/244.6%3.38
2026/09/236.5%3.43
2026/09/226.8%3.43
2026/09/217.2%3.43
2026/09/185.8%3.38
2026/09/177.4%3.42
2026/09/167.2%3.40
2026/09/156.5%3.37
2026/09/147.6%3.40
2026/09/114.5%3.29
2026/09/103.5%3.26
2026/09/097.5%3.38
2026/09/086.1%3.33
2026/09/076.8%3.35
2026/09/047.0%3.36
2026/09/039.7%3.44
2026/09/028.0%3.38
2026/09/019.4%3.42
2026/08/318.7%3.39
2026/08/287.6%3.36
2026/08/277.1%3.35
2026/08/265.8%3.30
2026/08/256.1%3.31
2026/08/247.7%3.36
2026/08/2110.1%3.43
2026/08/2011.1%3.46
2026/08/198.6%3.37
2026/08/1810.2%3.42
2026/08/177.3%3.33
2026/08/144.7%3.24
2026/08/133.0%3.19
2026/08/122.5%3.17
2026/08/113.4%3.20
2026/08/105.2%3.25
2026/08/073.0%3.18
2026/08/061.9%3.15
2026/08/052.9%3.18
2026/08/041.7%3.14
2026/08/031.7%3.14
2026/07/31-0.4%3.08
2026/07/30-0.2%3.08
2026/07/29-0.6%3.07
2026/07/28-1.7%3.03
2026/07/270.0%3.09
2026/07/241.6%3.14
2026/07/230.6%3.10
2026/07/221.6%3.13
2026/07/211.4%3.12
2026/07/201.1%3.11
2026/07/173.0%3.17
2026/07/161.6%3.12
2026/07/151.1%3.10
2026/07/14-0.2%3.06
2026/07/13-1.5%3.02
2026/07/09-2.8%2.98
2026/07/08-2.5%2.99
2026/07/07-6.3%2.87
2026/07/06-4.0%2.94
2026/07/03-3.7%2.95
2026/07/02-7.0%2.85

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。