長榮 2603 的雙股聯動

倫飛 2364

以 長榮 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

長榮 2603

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

倫飛 2364

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

29分

模型估計

60 日平均比值

3.38

觀測值

目前比值

3.70

觀測值

偏離率

9.6%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 11/04~09/24

最近峰值

9.6%

09/24 · 候選

目前偏離

9.6%

峰值由 長榮 相對偏強形成

距峰值已縮小

0.0 個百分點

相當於峰值的 0%

距峰值

0 個交易日

最近已確認:09/11

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2026/03/03 · 長榮 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記19.7%
最低負偏離2026/06/04 · 倫飛 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-8.3%

最近峰值紀錄

09/24

候選

長榮 相對偏強

尚未達縮小門檻

9.6%

09/11

已確認

長榮 相對偏強

1 日後縮小至門檻

14.7%

09/03

已確認

長榮 相對偏強

1 日後縮小至門檻

10.4%

08/24

已確認

長榮 相對偏強

2 日後縮小至門檻

16.9%

08/17

已確認

倫飛 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-8.1%

07/30

已確認

長榮 相對偏強

1 日後縮小至門檻

3.3%

再看較早 6 個峰值

07/17

已確認

長榮 相對偏強

1 日後縮小至門檻

2.5%

07/07

已確認

倫飛 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-5.7%

06/25

已確認

倫飛 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-5.3%

06/11

已確認

長榮 相對偏強

2 日後縮小至門檻

4.5%

06/04

已確認

倫飛 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-8.3%

05/26

已確認

倫飛 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.3%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

長榮 0.0%、倫飛 -0.9%; 絕對偏離擴大0.7 個百分點。

這次主要路徑:兩檔的相對差距仍在擴大。
比值本身變動 0.9%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 46.7%

這組過往案例:0 次

長榮回落

16.2%

倫飛補漲

18.5%

兩邊一起靠攏

12.1%

未收斂/再擴大

53.3%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 9.09%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,9.09 × 20%)= 1.82 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 7.27% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢3.863.623.383.142.902026/08/24 近 60 日最高偏離 16.9%最高偏離 16.9%2026/08/17 近 60 日最低偏離 -8.1%最低偏離 -8.1%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/249.6%3.70
2026/09/238.9%3.67
2026/09/227.0%3.59
2026/09/217.0%3.59
2026/09/1811.4%3.72
2026/09/1711.9%3.73
2026/09/1612.4%3.73
2026/09/1510.1%3.65
2026/09/1411.0%3.67
2026/09/1114.7%3.78
2026/09/1011.0%3.65
2026/09/098.6%3.57
2026/09/086.2%3.49
2026/09/077.2%3.52
2026/09/045.3%3.46
2026/09/0310.4%3.62
2026/09/026.1%3.47
2026/09/018.7%3.56
2026/08/318.3%3.54
2026/08/285.1%3.42
2026/08/275.1%3.42
2026/08/266.9%3.48
2026/08/2513.8%3.70
2026/08/2416.9%3.79
2026/08/218.7%3.52
2026/08/204.7%3.38
2026/08/191.8%3.29
2026/08/18-1.8%3.17
2026/08/17-8.1%2.97
2026/08/14-5.6%3.05
2026/08/13-7.6%2.99
2026/08/12-4.9%3.09
2026/08/11-0.1%3.24
2026/08/10-2.1%3.18
2026/08/070.4%3.25
2026/08/06-1.0%3.21
2026/08/051.2%3.28
2026/08/041.3%3.28
2026/08/032.3%3.31
2026/07/311.1%3.28
2026/07/303.3%3.35
2026/07/293.2%3.35
2026/07/281.7%3.30
2026/07/270.1%3.25
2026/07/240.6%3.27
2026/07/23-0.2%3.24
2026/07/220.3%3.26
2026/07/21-0.4%3.24
2026/07/20-0.1%3.25
2026/07/172.5%3.33
2026/07/16-1.8%3.19
2026/07/15-1.0%3.22
2026/07/14-2.0%3.18
2026/07/13-2.3%3.18
2026/07/09-0.8%3.23
2026/07/08-0.6%3.24
2026/07/07-5.7%3.07
2026/07/06-5.5%3.08
2026/07/03-1.0%3.23
2026/07/02-5.3%3.09

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。