吉茂 1587 的雙股聯動

車王電 1533

以 吉茂 為基準進行方向性比較;對調兩檔股票會得到另一組比值與偏離率。

兩腿注意/處置狀態

吉茂 1587

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

車王電 1533

現況未見近期注意/處置
預測尚無可用處置預測

聯動分數

43分

模型估計

60 日平均比值

0.76

觀測值

目前比值

0.78

觀測值

偏離率

2.1%

觀測值

這組屬於「一般」聯動判讀標準:70+ 高75+ 很高85+ 極高

過去偏離峰值

峰值看的是偏離率絕對值,不是個股價格最高點;候選峰值需等後續 3 個交易日才會確認。

歷史 10/27~09/24

最近峰值

3.4%

09/21 · 已確認

目前偏離

2.1%

峰值由 吉茂 相對偏強形成

距峰值已縮小

1.3 個百分點

相當於峰值的 39%

距峰值

3 個交易日

最近已確認:09/21

近一年最高/最低已確認偏離

兩個方向使用同一段近一年時間軸,不會因點擊個別峰值而跳到不同日期區間。

最高正偏離2025/12/22 · 吉茂 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記29.2%
最低負偏離2026/05/21 · 車王電 相對偏強切換近一年即可查看圖表標記-37.0%

最近峰值紀錄

09/21

已確認

吉茂 相對偏強

1 日後縮小至門檻

3.4%

09/07

已確認

吉茂 相對偏強

1 日後縮小至門檻

3.7%

08/31

已確認

吉茂 相對偏強

6 日後縮小至門檻

3.6%

08/17

已確認

吉茂 相對偏強

1 日後縮小至門檻

2.4%

08/06

已確認

車王電 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-4.2%

07/31

已確認

車王電 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-4.7%

再看較早 6 個峰值

07/21

已確認

車王電 相對偏強

1 日後縮小至門檻

-8.9%

07/09

已確認

車王電 相對偏強

2 日後縮小至門檻

-14.7%

06/11

已確認

車王電 相對偏強

7 日後縮小至門檻

-26.8%

05/21

已確認

車王電 相對偏強

5 日後縮小至門檻

-37.0%

04/28

已確認

車王電 相對偏強

38 日後縮小至門檻

-25.2%

04/17

已確認

車王電 相對偏強

3 日後縮小至門檻

-18.5%

已確認峰值使用完整前後視窗;候選峰值尚待後續交易日確認。

偏離怎麼變、接下來怎麼收斂

先拆解最近一次變化,再用歷史案例估計未來路徑;不是獲利或漲跌保證。

最近偏離變化 · 09/23 → 09/24

吉茂 0.2%、車王電 -0.5%; 絕對偏離擴大0.7 個百分點。

這次主要路徑:兩檔的相對差距仍在擴大。
比值本身變動 0.7%;這是價格貢獻拆解,不是基本面原因判定。

未來 10 個共同交易日

收斂機率 43.8%

這組過往案例:0 次

吉茂回落

16.2%

車王電補漲

17.3%

兩邊一起靠攏

10.3%

未收斂/再擴大

56.2%

本組怎樣才算收斂:目前絕對偏離 2.08%;20% 是固定判定規則,不是模型預測。 至少要縮小 max(1.00,2.08 × 20%)= 1.00 個百分點, 所以 10 個共同交易日後降到 1.08% 以下才計為收斂。

先參考全市場各組配對過去 75,499 次符合條件的情況,再用這組過去 0 次情況微調; 這組的過往情況不會直接取代全市場結果。

怎麼判定與驗證

一次過往案例,是每隔 10 個共同交易日取樣時,當天偏離至少 2 個百分點,而且有後續 10 個共同交易日可以觀察結果。 偏離至少 2 個百分點才估計。收斂門檻固定取「1 個百分點」與「目前絕對偏離的 20%」兩者較大值;這只是統一過往案例結果的分類規則,不是預測結果。 模型使用較晚的一整段資料做時間外驗證;Brier 誤差 0.631,固定機率基準 0.644(越低越好)。

圖表區間

最近 60 個共同交易日 · 2026/07/02~2026/09/24

每日比值60 日平均處置區間60 日最高/最低偏離移動/點擊圖表查值
雙股比值與六十日平均走勢0.890.850.800.760.712026/09/07 近 60 日最高偏離 3.7%最高偏離 3.7%2026/07/09 近 60 日最低偏離 -14.7%最低偏離 -14.7%2026/07/022026/07/302026/08/272026/09/24
日期偏離率股價比值
2026/09/242.1%0.78
2026/09/231.4%0.77
2026/09/221.7%0.77
2026/09/213.4%0.79
2026/09/182.5%0.78
2026/09/172.2%0.77
2026/09/162.8%0.78
2026/09/152.5%0.78
2026/09/142.5%0.78
2026/09/111.9%0.77
2026/09/101.8%0.77
2026/09/091.4%0.77
2026/09/082.4%0.77
2026/09/073.7%0.78
2026/09/043.3%0.78
2026/09/032.6%0.77
2026/09/022.8%0.77
2026/09/013.0%0.77
2026/08/313.6%0.78
2026/08/280.6%0.75
2026/08/270.6%0.76
2026/08/261.5%0.76
2026/08/251.3%0.76
2026/08/240.1%0.75
2026/08/211.8%0.77
2026/08/202.2%0.77
2026/08/191.9%0.77
2026/08/181.1%0.76
2026/08/172.4%0.77
2026/08/142.3%0.77
2026/08/131.9%0.76
2026/08/121.7%0.76
2026/08/110.5%0.76
2026/08/10-2.5%0.73
2026/08/07-3.6%0.73
2026/08/06-4.2%0.73
2026/08/05-1.5%0.75
2026/08/04-0.3%0.76
2026/08/03-0.1%0.76
2026/07/31-4.7%0.73
2026/07/30-4.3%0.74
2026/07/29-3.4%0.75
2026/07/28-2.7%0.76
2026/07/27-3.9%0.75
2026/07/24-5.6%0.74
2026/07/23-6.4%0.74
2026/07/22-6.1%0.75
2026/07/21-8.9%0.73
2026/07/20-7.8%0.75
2026/07/17-6.6%0.76
2026/07/16-6.4%0.77
2026/07/15-7.8%0.76
2026/07/14-9.0%0.76
2026/07/13-12.6%0.73
2026/07/09-14.7%0.72
2026/07/08-11.1%0.76
2026/07/07-14.2%0.74
2026/07/06-11.3%0.77
2026/07/03-13.8%0.75
2026/07/02-13.1%0.77

資料日 2026-09-24 · 聯動結果只描述歷史關係,不構成投資建議。